Jaguar ha presentato la Type 01 a New York il 6 ottobre 2026. Gli ordini apriranno all’inizio del 2027, le prime consegne sono attese nel secondo semestre. Fino ad allora, il marchio ha mostrato una silhouette, cifre dichiarate e pochissime misurazioni.
La Type 01 è una GT a quattro porte, il primo modello di serie costruito sulla Jaguar Electric Architecture, una piattaforma dedicata. Jaguar la dice disegnata, sviluppata e fabbricata nel Regno Unito, e la presenta come la sua auto stradale più potente e più aerodinamica. Linea del tetto bassa, cofano lungo: il marchio rivendica una filiazione con la E-type e la XJS.
Le cifre annunciate sono una potenza di oltre 1.000 PS, un’architettura elettrica a 850 volt, un’autonomia di 400 miglia secondo il ciclo americano EPA e 200 miglia recuperate in tredici minuti su una colonnina da 350 kW. Mancano la capacità della batteria, il peso, il coefficiente di resistenza aerodinamica, le prestazioni in cifre e l’autonomia secondo il ciclo europeo. «La più aerodinamica» resta dunque un’affermazione senza dati. L’assenza di prove non permette di dire che sia falsa, solo che non è stabilita.
Il nome è la scelta più leggibile. Secondo Jaguar, «Type» rimanda ai modelli storici, «0» alle zero emissioni allo scarico, «1» alla prima di una nuova generazione. Il marchio sottolinea la rottura inscrivendola in una linea di discendenza.
La presentazione si è svolta a STORIED, a West Chelsea, dopo alcune affissioni digitali a Times Square, a DUMBO e nel Lower East Side. Jaguar vi ha annunciato Florence Pugh come prima ambasciatrice della sua nuova era. Erano esposti tre oggetti: il tratto iniziale dei designer, riprodotto in alluminio e sospeso al soffitto; l’«Impossible Panel», che vorrebbe rappresentare l’ostinazione a produrre la carrozzeria; tracce di pneumatici rilevate su una pista di prova, presentate come testimonianza di centinaia di migliaia di chilometri percorsi. Solo il pannello riguarda la fabbricazione, e il marchio non dice altro.
Nel comunicato, Rawdon Glover, direttore generale di Jaguar, afferma che la Type 01 condensa l’essenza del marchio, senza compromessi tra design e ingegneria. È la posizione ufficiale di Jaguar sulla propria auto.
I prezzi partono da 130.000 sterline.
Jaguar ha dunque mostrato un’auto e un racconto, non ancora un prodotto misurabile. Il giudizio attenderà le consegne, misurazioni indipendenti (autonomia in condizioni europee, peso, tenuta della ricarica rapida) e la conferma del prezzo annunciato.
Cifre dichiarate da Jaguar (6 ottobre 2026): oltre 1.000 PS; 850 V; 400 miglia (EPA); 200 miglia in 13 minuti a 350 kW; ordini a inizio 2027; consegne nel secondo semestre del 2027; a partire da 130.000 £.
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