捷豹于2026年10月6日在纽约发布了Type 01。订单将于2027年初开放，首批交付预计在下半年。在此之前，品牌展示的只有一个外形轮廓、官方宣称的数据和极少的实测。
这款Type 01是一款四门GT，是首款基于专用平台Jaguar Electric Architecture打造的量产车型。捷豹称其在英国设计、开发和制造，并将其定位为自家动力最强、空气动力学表现最佳的公路车。低车顶线条、长引擎盖：品牌声称与E-type和XJS一脉相承。
官方公布的数据包括：超过1000 PS的功率、850伏电气架构、按美国EPA工况400英里的续航，以及在350千瓦充电桩上13分钟回充200英里。电池容量、重量、风阻系数、性能数据以及欧洲工况下的续航均未公布。因此，“空气动力学表现最佳”仍是一句没有数据支撑的说法。没有证据，不能说它是错的，只能说它尚未得到证实。
车名是最容易读懂的一步。据捷豹介绍，“Type”呼应历史车型，“0”指尾气零排放，“1”指新一代的第一款。品牌把这次断代放进一条传承脉络里来强调。
发布会在西切尔西的STORIED举行，此前时代广场、DUMBO和下东区已有数字广告投放。捷豹在现场宣布弗洛伦斯·皮尤（Florence Pugh）担任其新时代的首位代言人。现场展出三件物品：设计师的最初一笔线条，以铝材复制并悬挂在天花板上；“Impossible Panel”，意在体现生产车身的执着；以及从试车道上取得的轮胎痕迹，被呈现为已行驶数十万公里的见证。其中只有这块面板与制造有关，品牌对此未作更多说明。
在新闻稿中，捷豹首席执行官Rawdon Glover表示，Type 01凝聚了品牌的精髓，在设计与工程之间毫不妥协。这是捷豹对自家这款车的官方立场。
售价起步为13万英镑。
因此，捷豹展示的是一辆车和一段叙事，而不是一款可以衡量的产品。评判要等到交付、独立测试（欧洲工况下的续航、重量、快充的持续表现）以及对所宣布价格的确认。
捷豹公布的数据（2026年10月6日）：超过1000 PS；850伏；400英里（EPA）；350千瓦下13分钟回充200英里；2027年初开放订单；2027年下半年交付；起价13万英镑。
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