Jaguar presentó el Type 01 en Nueva York el 6 de octubre de 2026. Los pedidos se abrirán a principios de 2027 y las primeras entregas se esperan en el segundo semestre. Hasta entonces, la marca ha mostrado una silueta, cifras declaradas y muy pocas mediciones.
El Type 01 es un GT de cuatro puertas, el primer modelo de serie construido sobre la Jaguar Electric Architecture, una plataforma específica. Jaguar afirma que ha sido diseñado, desarrollado y fabricado en el Reino Unido, y lo presenta como su coche de carretera más potente y más aerodinámico. Línea de techo baja, capó largo: la marca reivindica una filiación con el E-type y el XJS.
Las cifras anunciadas son una potencia de más de 1.000 PS, una arquitectura eléctrica de 850 voltios, una autonomía de 400 millas según el ciclo estadounidense EPA y 200 millas recuperadas en trece minutos en un cargador de 350 kW. Faltan la capacidad de la batería, el peso, el coeficiente de resistencia aerodinámica, las prestaciones cifradas y la autonomía según el ciclo europeo. «El más aerodinámico» sigue siendo, por tanto, una afirmación sin datos. La ausencia de pruebas no permite decir que sea falsa, solo que no está establecida.
El nombre es la apuesta más legible. Según Jaguar, «Type» remite a los modelos históricos, «0» a las cero emisiones por el escape y «1» a la primera de una nueva generación. La marca subraya la ruptura inscribiéndola en un linaje.
La presentación tuvo lugar en STORIED, en West Chelsea, tras unas proyecciones digitales en Times Square, DUMBO y el Lower East Side. Jaguar anunció allí a Florence Pugh como primera embajadora de su nueva era. Se exhibieron tres objetos: el trazo inicial de los diseñadores, reproducido en aluminio y suspendido del techo; el «Impossible Panel», que pretende representar la obstinación por producir la carrocería; y unas huellas de neumáticos recogidas en una pista de pruebas, presentadas como testimonio de cientos de miles de kilómetros recorridos. Solo el panel tiene que ver con la fabricación, y la marca no dice nada más al respecto.
En el comunicado, Rawdon Glover, director general de Jaguar, afirma que el Type 01 condensa la esencia de la marca, sin compromiso entre diseño e ingeniería. Es la posición oficial de Jaguar sobre su propio coche.
Los precios parten de 130.000 libras esterlinas.
Jaguar ha mostrado, pues, un coche y un relato, todavía no un producto medible. El juicio esperará a las entregas, a mediciones independientes (autonomía en condiciones europeas, peso, comportamiento de la carga rápida) y a la confirmación de la tarifa anunciada.
Cifras declaradas por Jaguar (6 de octubre de 2026): más de 1.000 PS; 850 V; 400 millas (EPA); 200 millas en 13 minutos a 350 kW; pedidos a principios de 2027; entregas en el segundo semestre de 2027; desde 130.000 £.
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