كشفت جاغوار عن Type 01 في نيويورك في 6 أكتوبر 2026. ستُفتح الطلبات في مطلع 2027، وتُنتظر أولى عمليات التسليم في النصف الثاني من العام. وإلى ذلك الحين، لم تعرض العلامة سوى هيئة خارجية وأرقام معلنة وقياسات قليلة جدًا.
إن Type 01 سيارة GT بأربعة أبواب، وهي أول طراز إنتاج تسلسلي يُبنى على Jaguar Electric Architecture، وهي منصة مخصصة. تقول جاغوار إنها صُمّمت وطُوّرت وصُنعت في المملكة المتحدة، وتقدّمها بوصفها سيارتها الطرقية الأقوى والأكثر انسيابية هوائية. خط سقف منخفض وغطاء محرك طويل: تدّعي العلامة صلة نسب مع E-type وXJS.
الأرقام المعلنة هي قدرة تزيد على 1000 PS، وبنية كهربائية بجهد 850 فولت، ومدى 400 ميل وفق دورة EPA الأمريكية، واستعادة 200 ميل في ثلاث عشرة دقيقة على محطة شحن بقدرة 350 كيلوواط. ويغيب عن ذلك سعة البطارية والوزن ومعامل السحب والأداء بالأرقام والمدى وفق الدورة الأوروبية. وهكذا تبقى عبارة «الأكثر انسيابية هوائية» ادعاءً بلا بيانات. إن غياب الدليل لا يسمح بالقول إنها خاطئة، بل فقط إنها غير مثبتة.
الاسم هو الخيار الأوضح. بحسب جاغوار، تشير كلمة «Type» إلى الطرازات التاريخية، و«0» إلى انعدام الانبعاثات من العادم، و«1» إلى أول طراز في جيل جديد. وتؤكد العلامة القطيعة بإدراجها ضمن سلالة.
أُقيم العرض في STORIED في ويست تشيلسي، بعد لوحات إعلانية رقمية في تايمز سكوير وDUMBO ولوير إيست سايد. وأعلنت جاغوار هناك عن Florence Pugh أول سفيرة لحقبتها الجديدة. وعُرضت ثلاثة أشياء: الخط الأول للمصممين، مُعاد إنتاجه بالألمنيوم ومعلّقًا في السقف؛ و«Impossible Panel» الذي يُفترض أن يجسّد الإصرار على إنتاج الهيكل الخارجي؛ وآثار إطارات مأخوذة من حلبة اختبار، قُدّمت شاهدًا على مئات الآلاف من الكيلومترات المقطوعة. اللوحة وحدها تمسّ التصنيع، ولا تقول العلامة عنها شيئًا آخر.
في البيان، يؤكد Rawdon Glover، المدير العام لجاغوار، أن Type 01 تختزل جوهر العلامة، دون أي تنازل بين التصميم والهندسة. هذا هو الموقف الرسمي لجاغوار من سيارتها.
تبدأ الأسعار من 130 ألف جنيه إسترليني.
فجاغوار عرضت إذن سيارة وحكاية، لا منتجًا قابلًا للقياس بعد. وسيظل الحكم معلقًا حتى التسليمات والقياسات المستقلة (المدى في الظروف الأوروبية، الوزن، ثبات الشحن السريع) وتأكيد السعر المعلن.
أرقام معلنة من جاغوار (6 أكتوبر 2026): أكثر من 1000 PS؛ 850 فولت؛ 400 ميل (EPA)؛ 200 ميل في 13 دقيقة عند 350 كيلوواط؛ الطلبات مطلع 2027؛ التسليم في النصف الثاني من 2027؛ ابتداءً من 130 ألف £.
Cette publication est également disponible en :
