Il aura fallu un partenariat sur dix ans entre LVMH et la Formule 1 pour qu’un dîner gastronomique se retrouve un jour au beau milieu d’un circuit de course. À Madrid, dernière étape de la tournée 2026 de l’Out Lap, le chef triplement étoilé Quique Dacosta a composé son menu à quelques mètres du bitume où, quelques heures plus tôt, les monoplaces filaient à plus de trois cents kilomètres à l’heure.
L’idée tient en une formule que Moët Hennessy et la Formule 1 aiment répéter depuis cet été : la première expérience de dîner gastronomique mobile jamais organisée sur un circuit de course. Inaugurée à Spa en juillet, reconduite à Zandvoort puis à Monza, l’Out Lap a posé ses tables à Madrid pour sa quatrième et dernière escale de la saison — un choix de calendrier qui n’a rien d’anodin, puisque la capitale espagnole accueillait cette année le tout premier Grand Prix de F1 de son histoire. Le principe reste inchangé d’une étape à l’autre : des convives installés non pas en bord de piste, mais sur elle, pour un repas qui progresse au rythme d’un parcours pensé comme une véritable dégustation en mouvement. Le format, né d’une conversation entre les équipes événementielles de la F1 et celles de LVMH, répond à une question simple : comment traduire, à hauteur de circuit, le prestige que le groupe déploie habituellement dans ses maisons et ses restaurants ?
À Madrid, la cuisine est signée Quique Dacosta, chef espagnol distingué de trois étoiles au guide Michelin, dont l’écriture précise et minérale semblait faite pour dialoguer avec l’univers mécanique du paddock. La soirée comptait également la présence de Bruno Senna, ambassadeur de la discipline et neveu d’Ayrton Senna, dont le nom continue, plus de trente ans après sa disparition, d’incarner une certaine idée de l’excellence en sport automobile. Autour de la table, les crus du groupe accompagnaient chaque étape du menu, des vins de la Bodega Numanthia — maison espagnole du portefeuille Moët Hennessy — au champagne Moët & Chandon, partenaire officiel de la discipline depuis la signature de l’accord LVMH-F1 en 2025.
Ce partenariat, conclu pour dix ans, dépasse largement la seule présence d’un logo sur un podium. Il structure une activation qui mobilise, selon les Grands Prix, plusieurs maisons du groupe : Moët & Chandon et Whispering Angel sur le plan de la visibilité constante, Belvedere comme vodka officielle, et ponctuellement Hennessy, Glenmorangie, la tequila Volcan de mi Tierra ou le sans-alcool French Bloom. En Espagne, cette architecture prend une coloration particulière avec la présence de Numanthia, dont les vins ont été servis dans les espaces hospitalité des Grands Prix de Barcelone et de Madrid — une manière, pour le groupe, d’ancrer localement un partenariat mondial plutôt que de le plaquer identique d’un circuit à l’autre. Cette déclinaison locale illustre une stratégie plus large du groupe : plutôt que d’imposer un même dispositif sur chaque Grand Prix, chaque étape de la saison devient l’occasion de mettre en avant une maison différente, en fonction du pays traversé et de son histoire viticole ou spiritueuse.
Reste la question que pose, sans la trancher, ce genre d’expérience éphémère : que devient un dîner gastronomique une fois le dernier tour bouclé et les tables démontées ? L’Out Lap n’existe que le temps d’une soirée, sur un circuit qui retrouve dès le lendemain sa vocation strictement sportive. C’est peut-être précisément ce qui en fait la valeur aux yeux de ceux qui l’ont vécue : un format qui ne cherche pas à durer, mais à concentrer, en quelques heures, la rencontre improbable entre haute gastronomie, vitesse et hospitalité de très grand luxe.
