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Maserati et Bianchet dévoilent UltraFino Maserati, le tourbillon volant du Trident

by pascal iakovou
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Il existe des collaborations qui se contentent d’apposer un logo sur un objet. Et puis il y a celles qui tentent de faire dialoguer deux mécaniques intimes : celle d’un moteur et celle d’un mouvement, celle d’une voiture de performance et celle d’une montre pensée comme une architecture miniature. Avec UltraFino Maserati, Maserati et Bianchet choisissent clairement la seconde voie.

Dévoilée au salon Watches and Wonders 2026 à Genève, cette montre Tourbillon Volant en édition limitée célèbre les 100 ans du Trident, emblème inspiré de la fontaine de Neptune de Bologne et apparu pour la première fois sur la Tipo 26 victorieuse à la Targa Florio. Produite à seulement 100 exemplaires numérotés, UltraFino Maserati entend traduire en langage horloger ce que Maserati revendique depuis ses origines : la rencontre de la performance, de l’élégance italienne et d’une certaine tension dramatique dans la forme.  

La collaboration avec Bianchet n’a rien d’anecdotique. Fondée sur une même fascination pour l’équilibre, la précision et la beauté mécanique, elle rapproche Modène et Neuchâtel, deux territoires où l’objet technique ne peut jamais se satisfaire de la seule efficacité. Maserati, née à Bologne en 1914 et installée depuis plus de 80 ans à Modène, a construit son imaginaire autour de la course, du grand tourisme et d’un raffinement très italien. Bianchet, basée à Neuchâtel avec son atelier à La Chaux-de-Fonds, inscrit ses montres dans une recherche de proportion, notamment inspirée par les principes du nombre d’or.  

UltraFino Maserati naît précisément de cette grammaire commune : une obsession du poids, de la ligne, de la structure. La montre s’inspire directement de la Maserati MCPURA, supercar dévoilée au Goodwood Festival of Speed 2025 et produite à Modène. Équipée du V6 Nettuno biturbo de 630 ch, construite autour d’une monocoque en fibre de carbone, la MCPURA abat le 0 à 100 km/h en moins de 2,9 secondes. Mais ce chiffre, spectaculaire en apparence, dit surtout une chose : ici, la performance est affaire d’équilibre, de rigidité, de matériaux et de maîtrise du mouvement.  

Cette parenté se lit dans les détails. Le cadran squelette ajouré de l’UltraFino reprend le langage visuel des roues à structure « birdcage » de la MCPURA, avec leur dessin à triple branches évoquant le motif du Trident. La finition AI Aqua Rainbow, également dévoilée sur la supercar, habille le cadran d’une profondeur prismatique, presque irisée, comme une carrosserie saisie à l’instant précis où la lumière glisse sur la courbe. Les ponts et la platine en titane grade 5, le boîtier et le bracelet en carbone haute densité répondent à la rigidité du châssis de la MCPURA. Quant à la cage du tourbillon volant, ouverte et suspendue, elle évoque le cœur battant du moteur Nettuno.

Le parallèle aurait pu rester purement esthétique. Il devient plus intéressant lorsqu’il touche à la résistance. Là où la MCPURA utilise son châssis pour absorber les contraintes et garantir la rigidité, UltraFino Maserati relève un défi similaire à l’échelle horlogère. Son mouvement intègre des solutions antichocs permettant de résister à des forces de 5 000 G. Dans une montre aussi fine, cette donnée n’est pas seulement technique : elle participe d’un récit d’ingénierie, celui d’un objet qui conjugue délicatesse visuelle et endurance mécanique.

Au cœur de la pièce se trouve le calibre Bianchet UT01, tourbillon volant automatique entièrement fini à la main : sablé, satiné, poli, anglé. Son épaisseur de 3,85 mm impose une discipline extrême. Le barillet suspendu élimine la roue de rochet traditionnelle et permet une réserve de marche de 60 heures. La cage de tourbillon, haute de 2,66 mm, abrite un balancier à inertie variable battant à 3 Hz. Le mouvement compte 225 composants et 29 rubis, logés dans un boîtier de 9,9 mm d’épaisseur.  

Le boîtier en carbone haute densité et caoutchouc vulcanisé mesure 40 mm par 47,39 mm. Il reçoit une couronne protégée, des glaces saphir antireflet et offre une étanchéité jusqu’à 5 ATM. Deux bracelets sont proposés : un bracelet intégré en fibre de carbone et un bracelet en caoutchouc naturel avec boucle déployante en titane. Sans bracelet, la montre ne pèse que 36 grammes. Cette légèreté est sans doute l’un des points les plus cohérents de la proposition : l’UltraFino Maserati ne cherche pas à impressionner par la masse, mais par la tension entre puissance et finesse.

Cristiano Fiorio, directeur marketing de Maserati, résume l’esprit du projet en évoquant des objets où « design iconique, élégance et performance coexistent en parfaite harmonie ». Rodolfo Festa Bianchet, fondateur et CEO de Bianchet, précise quant à lui : « UltraFino Maserati n’est pas une montre inspirée d’une voiture. C’est la rencontre de deux objets parlant le même langage. » Cette phrase dit l’essentiel. Le danger des montres automobiles est souvent de sombrer dans la citation littérale : compteurs, carbone décoratif, couleurs de carrosserie, badges trop appuyés. Ici, l’ambition est plus subtile : traduire une philosophie plutôt qu’un tableau de bord.

UltraFino Maserati appartient ainsi à cette catégorie rare d’objets hybrides où l’automobile et l’horlogerie ne se contentent pas de partager une clientèle, mais une culture de la contrainte. Dans les deux univers, tout se joue dans quelques millimètres, quelques grammes, quelques résistances invisibles. Dans les deux cas, l’émotion naît d’une précision presque excessive. Et dans les deux cas, la beauté n’est convaincante que lorsqu’elle semble nécessaire.

Avec cette édition limitée de 100 pièces, réalisée dans l’atelier Bianchet de La Chaux-de-Fonds selon les standards du Swiss Made, Maserati célèbre le centenaire de son Trident sans nostalgie excessive. Plutôt que de regarder seulement vers ses archives, la marque choisit de prolonger son symbole dans un objet de haute horlogerie contemporain, sportif, sculptural et presque furtif. Une montre comme une supercar comprimée au poignet : légère, nerveuse, technique, mais jamais privée de grâce.

Caractéristiques techniques — UltraFino Maserati

Mouvement : calibre Bianchet UT01, tourbillon volant automatique
Fréquence : 3 Hz / 21 600 alternances par heure
Réserve de marche : 60 heures
Composants : 225 composants, 29 rubis
Épaisseur du mouvement : 3,85 mm
Résistance aux chocs : 5 000 G
Boîtier : carbone haute densité et caoutchouc vulcanisé
Dimensions : 40 mm × 47,39 mm × 9,9 mm
Poids : 36 g sans bracelet
Verre : saphir antireflet
Étanchéité : 5 ATM
Bracelets : carbone ou caoutchouc naturel
Édition : 100 pièces numérotées
Garantie : 5 ans
Origine : Swiss Made

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