Das erste Exemplar wurde am 30. September auf der Werft der Ferretti Group in Ancona zu Wasser gelassen. Der Hersteller gibt an, dass bereits drei Einheiten verkauft sind.
Die am 8. Oktober 2026 vorgestellte Custom Line Saetta 128’ wurde vollständig im Ferretti Group Superyacht Yard in Ancona gebaut. Sie erweitert die Saetta-Baureihe, die Familie der Gleitrumpf-Yachten der Marke. Sie misst 39,80 Meter über alles bei einer maximalen Breite von 7,69 Metern, und der Hersteller präzisiert, dass sie unterhalb der Schwelle von 300 GT bleibt.
Das Exterieur-Design stammt von SY Design, Matteo Sassone und Veronica Yien, für die es die erste Zusammenarbeit mit der Marke ist. Die Interieurs stammen von ACPV Architects Antonio Citterio Patricia Viel, unterstützt vom Custom Line Atelier. Chiara Massarani von ACPV war beim Stapellauf anwesend.
Die Yacht erstreckt sich über drei Decks. Auf dem Hauptdeck führt ein 33 m² großes Achtercockpit in den 40 m² großen Salon, der den Essbereich einschließt; die Eignerkabine im Vorschiff verfügt über einen Ankleidebereich und ein Bad. Auf dem Oberdeck öffnet sich eine Sky Lounge von etwa 20 m² auf eine 40 m² große Achterterrasse, und ein 25 m² großer Bereich im Vorschiff mit U-förmigem Sofa kann einen Wellnessbereich mit Whirlpool aufnehmen. Das Sonnendeck bietet 30 m². Das Unterdeck umfasst vier Kabinen, drei VIP- und eine Gästekabine, für zehn Passagiere (elf mit einem Pullman-Bett); sechs Besatzungsmitglieder, den Kapitän eingeschlossen, sind im Vorschiff untergebracht.
Die Flächenangaben erlauben eine Rechnung, die der Text nicht anstellt. Die genannten Außenbereiche (33, 40, 25 und 30 m²) summieren sich auf 128 m², gegenüber 60 m² für Salon und Sky Lounge. Da für die übrigen Räume keine Flächen angegeben sind, gilt das Verhältnis nur für diese Bereiche, doch es zeigt die Absicht eines Lebens im Freien besser als ein Adjektiv.
Das Interieur dieses ersten Exemplars folgt dem Konzept Perfect Mood: Lacke in Schokoladen- und Mokkatönen, Nussbaum und Ahorn, weißer Sivec-Marmor, elfenbeinfarbene Tapete mit Reliefstruktur. Der Antrieb besteht aus zwei MTU-Motoren 16V 2000 M96L mit jeweils 2.638 PS, für eine Höchstgeschwindigkeit von 22 Knoten und eine Reisegeschwindigkeit von 19 Knoten; diese Werte bezeichnet der Hersteller als vorläufig. Die Yacht kann dank eines SCR-Systems nach IMO Tier III zertifiziert werden, das die Stickoxidemissionen laut Hersteller um bis zu 70 % senkt.
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