Es brauchte eine zehnjährige Partnerschaft zwischen LVMH und der Formel 1, damit ein Gourmetdinner eines Tages mitten auf einer Rennstrecke stattfinden konnte. In Madrid, der letzten Station der Out-Lap-Tour 2026, komponierte der mit drei Michelin-Sternen ausgezeichnete Koch Quique Dacosta sein Menü nur wenige Meter von dem Asphalt entfernt, auf dem noch Stunden zuvor die Monoposti mit mehr als dreihundert Stundenkilometern vorbeigeschossen waren.
Die Idee lässt sich in einer Formel zusammenfassen, die Moët Hennessy und die Formel 1 seit diesem Sommer gern wiederholen: das erste mobile Gourmetdinner, das je auf einer Rennstrecke veranstaltet wurde. Im Juli in Spa eröffnet, dann in Zandvoort und in Monza fortgesetzt, stellte der Out Lap seine Tische in Madrid zu seiner vierten und letzten Station der Saison auf — eine Terminwahl, die alles andere als zufällig ist, denn die spanische Hauptstadt richtete in diesem Jahr den ersten Formel-1-Grand-Prix ihrer Geschichte aus. Das Prinzip bleibt von Station zu Station unverändert: Die Gäste sitzen nicht am Streckenrand, sondern auf der Strecke, bei einem Essen, das im Rhythmus eines Parcours voranschreitet, der als echte Verkostung in Bewegung angelegt ist. Das Format, hervorgegangen aus einem Gespräch zwischen den Eventteams der F1 und denen von LVMH, beantwortet eine einfache Frage: Wie lässt sich auf Rennstreckenebene das Prestige übersetzen, das die Gruppe üblicherweise in ihren Häusern und Restaurants entfaltet?
In Madrid stammt die Küche von Quique Dacosta, einem spanischen Koch mit drei Michelin-Sternen, dessen präzise, mineralische Handschrift wie gemacht schien, um mit der mechanischen Welt des Fahrerlagers ins Gespräch zu treten. Anwesend war an diesem Abend auch Bruno Senna, Botschafter der Disziplin und Neffe von Ayrton Senna, dessen Name mehr als dreißig Jahre nach seinem Tod weiterhin eine bestimmte Vorstellung von Exzellenz im Motorsport verkörpert. Am Tisch begleiteten die Weine der Gruppe jeden Gang des Menüs, von den Weinen der Bodega Numanthia — einem spanischen Haus im Portfolio von Moët Hennessy — bis zum Champagner Moët & Chandon, offizieller Partner der Disziplin seit der Unterzeichnung des Abkommens zwischen LVMH und der F1 im Jahr 2025.
Diese auf zehn Jahre geschlossene Partnerschaft geht weit über die bloße Präsenz eines Logos auf einem Podium hinaus. Sie strukturiert eine Aktivierung, die je nach Grand Prix mehrere Häuser der Gruppe einbindet: Moët & Chandon und Whispering Angel für die dauerhafte Sichtbarkeit, Belvedere als offizieller Wodka und punktuell Hennessy, Glenmorangie, der Tequila Volcan de mi Tierra oder das alkoholfreie French Bloom. In Spanien erhält diese Architektur durch die Präsenz von Numanthia eine besondere Färbung, dessen Weine in den Hospitality-Bereichen der Grands Prix von Barcelona und Madrid ausgeschenkt wurden — für die Gruppe eine Möglichkeit, eine weltweite Partnerschaft lokal zu verankern, statt sie an jeder Strecke identisch überzustülpen. Diese lokale Ausprägung veranschaulicht eine umfassendere Strategie der Gruppe: Statt bei jedem Grand Prix dasselbe Konzept durchzusetzen, wird jede Station der Saison zur Gelegenheit, ein anderes Haus hervorzuheben, je nach durchquertem Land und seiner Wein- oder Spirituosengeschichte.
Es bleibt die Frage, die diese Art flüchtiger Erfahrung stellt, ohne sie zu entscheiden: Was wird aus einem Gourmetdinner, sobald die letzte Runde gefahren und die Tische abgebaut sind? Der Out Lap besteht nur für die Dauer eines Abends, auf einer Strecke, die schon am nächsten Tag zu ihrer rein sportlichen Bestimmung zurückkehrt. Vielleicht macht genau das seinen Wert in den Augen derer aus, die ihn erlebt haben: ein Format, das nicht auf Dauer zielt, sondern darauf, in wenigen Stunden die unwahrscheinliche Begegnung von Haute Cuisine, Geschwindigkeit und Gastfreundschaft im höchsten Luxus zu verdichten.
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