Το 1981, η Honda κυκλοφόρησε ταυτόχρονα ένα αυτοκίνητο πόλης και τη μηχανική του προέκταση: το Motocompo. Σχεδιασμένο για να χωράει στο χιλιοστό μέσα στο πορτ-μπαγκάζ του συμπαγούς Honda City, αυτό το αναδιπλούμενο μίνι μοτοποδήλατο βάρους 42 κιλών εν ξηρώ, με κινητήρα δίχρονο 49 κ.εκ. απόδοσης 2,5 ίππων, έλυνε το πρόβλημα της πρόσβασης στο κέντρο της πόλης μέσω της αρχής της εγκιβωτισμένης ένθεσης. Πτυσσόμενο τιμόνι και υποπόδια μέσα σε ένα ορθογώνιο περίβλημα, στεγανή βαλβίδα διακοπής για την αποφυγή διαρροής λαδιού ή καυσίμου εντός του οχήματος μεταφοράς: το αντικείμενο ενσάρκωνε μια εποχή όπου η διατροπικότητα εφευρισκόταν μέσω της βιομηχανικής γεωμετρίας και όχι μέσω ψηφιακών τερματικών.
Σαράντα πέντε χρόνια αργότερα, το ιαπωνικό τμήμα ωρολογοποιίας μεταφέρει αυτό το χρηστικό πρότυπο στη σειρά πεδίου του μέσω του Seiko 5 Sports Field HDB010. Το μοντέλο περιορίζει το ατσάλινο κάσκετό του σε διάμετρο 36,4 mm και πάχος 12,5 mm, με μαύρη επίστρωση ανθεκτική στις γρατζουνιές που μειώνει την αντανάκλαση του φωτός. Στον καρπό, αυτή η συγκρατημένη μορφή σηματοδοτεί μια σαφή ρήξη με τη συνήθη ογκομετρική διόγκωση των συνεργασιών με κινητήρες.
Το καντράν υιοθετεί το έντονο κίτρινο χρώμα του αρχικού αμαξώματος. Μια μαύρη οριζόντια λωρίδα διασχίζει το κέντρο για να αγκυρώσει τους αριθμητικούς δείκτες και το διπλό παράθυρο ημέρας-ημερομηνίας, ενώ η τυπογραφία της λέξης «AUTOMATIC» στις 6 η ώρα επαναλαμβάνει τη γεωμετρική γραμματοσειρά που σχεδιάστηκε για το πορτ-μπαγκάζ του μοτοποδηλάτου. Στις 3 η ώρα, το αυλακωτό κορωνί φέρει τη χαραγμένη ένδειξη «TURN», σε άμεση αναφορά στη βαλβίδα ανοίγματος της τροφοδοσίας βενζίνης.
Το λουράκι από χακί νάιλον επεκτείνει αυτή τη σημειολογία εργαστηρίου. Πάνω του υπάρχουν δύο βιομηχανικές σημάνσεις: «CARRYING POINT» στη μεταλλική θηλιά, ως ηχώ των σημείων αγκύρωσης που προβλέπονταν για τη στερέωση του δίτροχου μέσα στο πορτ-μπαγκάζ, και «INSERTION POINT» στο κάτω τμήμα. Το αυτόματο καλίμπρο μανιφακτούρας 4R36, με συχνότητα 21.600 δονήσεων την ώρα (3 Hz) και απόθεμα λειτουργίας 41 ωρών, κινεί τους τρεις δείκτες που προστατεύονται από ένα κυρτό κρύσταλλο Hardlex.
Το διάφανο καπάκι της κάσας αφήνει να διακρίνεται ο μηχανισμός, ενώ ταυτόχρονα εφαρμόζει τη μεταξοτυπημένη σιλουέτα του διπλωμένου οχήματος. Παραγόμενη σε 8.000 αριθμημένα κομμάτια, παραδιδόμενη σε μια θήκη που θυμίζει το αρχικό κουτί αποστολής, αυτή η σειρά μεταφράζει ένα αρχείο βιομηχανικού σχεδιασμού: την εφευρετικότητα ενός όγκου που χωράει μέσα σε έναν άλλον.
Λεπτομέρεια: η ένδειξη «TURN» στο κορωνί, αντιγραμμένη απευθείας από το χειριστήριο κλεισίματος του κυκλώματος βενζίνης του μοτοποδηλάτου, μετατρέπει τη ρύθμιση της ώρας σε μια χειρονομία ενσωματωμένης μηχανικής.
Cette publication est également disponible en :
