Pirelli et Porsche signent une nouvelle page d’innovation technique avec le lancement de la toute première 911 GTS dotée d’un groupe motopropulseur hybride. Pour accompagner cette révolution mécanique, le manufacturier italien propose un pneumatique sur mesure : le P Zero™ R, entièrement repensé pour sublimer les performances dynamiques de ce modèle iconique.
Fruit d’une étroite collaboration entre les équipes R&D de Pirelli et les ingénieurs de Zuffenhausen, cette version du P Zero™ R bénéficie d’un mélange de gomme inédit, d’une bande de roulement réduisant le bruit et d’une faible résistance au roulement – autant d’éléments qui optimisent la conduite sportive sans compromettre le confort ou l’efficience énergétique. Le développement s’est appuyé sur le Virtual Development Center (VDC) de Breuberg, en Allemagne, permettant une modélisation précise et une réduction de 30 % du temps de conception comme du nombre de prototypes physiques.
Côté saison froide, Pirelli n’est pas en reste : le P Zero™ Winter 2, également conçu pour la 911 GTS, offre des performances améliorées sur neige et sol mouillé, prolongeant la sportivité au-delà de l’été. Les deux modèles arborent le marquage « N », gage d’homologation spécifique Porsche, et rejoignent ainsi les 338 références déjà validées par la marque pour sa gamme complète.
Avec ce développement, Pirelli renforce sa position d’acteur incontournable dans le secteur des pneumatiques haute performance, alliant rigueur technologique, engagement environnemental et adaptabilité aux nouvelles exigences de l’automobile hybride et électrique. La Porsche 911 GTS hybride n’est plus seulement une prouesse mécanique : elle devient aussi un manifeste d’intelligence roulante, chaussée par l’excellence italienne.
