{"id":503536,"date":"2009-06-21T16:13:54","date_gmt":"2009-06-21T14:13:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.luxsure.fr\/2009\/06\/21\/amvox-2-cronografo-racing-24h-du-mans\/"},"modified":"2026-04-15T16:18:57","modified_gmt":"2026-04-15T14:18:57","slug":"amvox-2-cronografo-racing-24h-du-mans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.luxsure.fr\/it\/2009\/06\/21\/amvox-2-cronografo-racing-24h-du-mans\/","title":{"rendered":"AMVOX 2 cronografo Racing 24h du Mans"},"content":{"rendered":"

\"aston<\/a>Jaeger-LeCoultre e Aston Martin Racing stabiliscono nuovi record: l’AMVOX2 Chronograph Racing celebra il 50\u00b0 anniversario della prodigiosa vittoria di Aston Martin alla 24 Ore di Le Mans.<\/p>\n

Il 13 e 14 giugno, l’edizione 2009 della 24 Ore di Le Mans entusiasmer\u00e0 gli appassionati di
\nsport motoristici e alta orologeria. Infatti, mezzo secolo dopo la straordinaria impresa
\ncompiuto da Carroll Shelby e Roy Salvadori che aveva tirato fuori una vittoria completa nel
\nAston Martin sar\u00e0 presente sulla linea di partenza della leggendaria DBR1
\ngara di resistenza. In questa occasione, il prestigioso produttore britannico partecipa a tre
\nLe auto prototipo LOLA che gareggeranno nella categoria Le Mans Prototypes LMP1.
\nCome parte della partnership triennale tra i due marchi firmata questa primavera
\nJaeger-LeCoultre celebra questo evento presentando due serie limitate
\nAMVOX2 Chronograph Racing, l’unico cronografo senza pulsante
\ngrazie al suo rivoluzionario sistema di rilascio verticale brevettato.
\nUn temperamento vincente in ogni fibra
\nLe serie limitate AMVOX2 Chronograph Racing si distinguono per la prima volta per
\ncontatori del cronografo in fibra di carbonio che evocano diversi elementi strutturali
\ndei prototipi LOLA Aston Martin in pista, come la
\nmonoscocca, dischi e pastiglie dei freni in grado di resistere ai rigori del
\nguasto a temperature superiori ai 300 gradi Celsius. \u00c8 vero che i punti
\nNon mancano i punti in comune tra l’ultimo prototipo di auto da corsa sviluppato da
\nAston Martin e il rivoluzionario cronografo AMVOX2 progettato dalla Grande Maison de la
\nValle di Joux. Facendo eco al motore V12 che alimenta le due LOLA con un
\nIl movimento cronografico 751E \u00e8 dotato di un cambio sequenziale a sei velocit\u00e0.
\nsi distingue per la notevole ingegnosit\u00e0 delle leve che trasmettono il
\nmovimenti stampati sul cristallo dell’orologio per gestire le funzioni del cronografo a
\nrilascio verticale.
\nIn termini di robustezza, questi due capolavori dell’orologeria e dell’ingegneria automobilistica
\nhanno caratteristiche di resistenza estreme. Poich\u00e9 la temperatura pu\u00f2 facilmente
\na 60 gradi all’interno dell’abitacolo durante la gara, Aston Martin ha sviluppato un
\nsistema di aria condizionata progettato per garantire una temperatura costante in tutte le circostanze
\nmai pi\u00f9 di 32\u00b0 nell’abitacolo. A sua volta, la capacit\u00e0 di AMVOX2
\nLa capacit\u00e0 del Chronograph Racing di funzionare imperturbabile anche in condizioni estreme \u00e8
\nmeccanismo che vanta la leggendaria affidabilit\u00e0 e robustezza del
\nconquiste della Manifattura, come evidenziato dal completamento con successo del famoso test delle 1000 ore che
\nsoggetti Jaeger-LeCoultre orologi a richieste spietate.
\nIl temperamento focoso dell’AMVOX Chronograph Racing \u00e8 rivelato da una moltitudine di
\ndettagli di design che predispongono questo ultimo cronografo sportivo ad affrontare le sfide pi\u00f9 impegnative.
\npi\u00f9 difficile. La riserva di carica di 65 ore aumenta ulteriormente la gamma in cui il
\nL’orologio funziona con una precisione ottimale. La complessa ruota a colonna e la frizione
\nIl movimento verticale molto elaborato garantisce la precisione ineguagliabile del cronografo. La regolazione di
\nl’inerzia del bilanciere grazie alla presenza di quattro viti sul suo bordo garantisce la stabilit\u00e0 della regolazione in
\ntutte le condizioni. Infine, il cuscinetto del rotore ha sfere in ceramica che non
\nnon richiedono lubrificazione e aumentano ulteriormente l’affidabilit\u00e0 a lungo termine del funzionamento.
\ntermine.
\nIl vero DNA da corsa che equipaggia entrambi i motori di questi
\nstraordinarie realizzazioni tecniche spicca sul volto dell’orologio. Cos\u00ec, le leve
\ndel cronografo, le lancette e le iscrizioni sul quadrante cos\u00ec come le cuciture sul cinturino in
\nLa pelle ha il caratteristico colore arancione dei prototipi LOLA. Il contatore di minuti
\nha una struttura a scacchi che ricorda la bandiera a scacchi bianchi e neri
\ne le date 1959 – 2009 per commemorare la presenza di Aston Martin Racing a Le Mans
\nmezzo secolo dopo la sua sorprendente vittoria.
\nI segreti del cronografo a rilascio verticale
\nIl sistema cronografico dell’orologio AMVOX2 Chronograph Racing con trigger
\nverticale, brevettato da Jaeger-LeCoultre, \u00e8 una rivoluzione nel mondo dell’orologeria. Il
\nI caratteristici pulsanti del meccanismo del cronografo sono scomparsi. Invece, un ingegnoso
\nIl meccanismo permette di accendere, spegnere e resettare semplicemente premendo il
\nvetro zaffiro dell’orologio. Basta un solo gesto, un gesto cos\u00ec naturale che pu\u00f2 essere fatto
\nin qualsiasi momento, senza disturbare la concentrazione dell’utente.
\nLa funzione cronografo viene avviata e fermata premendo sul cristallo a ore 12,
\nmentre i contatori vengono azzerati da un gesto simile, questa volta diretto a
\ngelato alle 6.
\nPer la facilit\u00e0 d’uso e la semplicit\u00e0 di funzionamento, il
\nLo sgancio verticale si basa su un meccanismo integrato in una singola cassa dell’orologio. A
\nAll’interno, un ingegnoso sistema di snodo sferico assicura la rotazione dell’unit\u00e0 composta da
\ndella cassa e della lunetta in relazione alle anse dell’orologio. Questo sistema opera una serie di
\nleve che trasmettono istantaneamente gli impulsi per guidare il cronografo. Ogni
\nLa leva \u00e8 montata su un cuscinetto in miniatura in acciaio inossidabile con 7 sfere di 0,1 mm di diametro.
\nSotto il segno dell’impresa
\nPresentato come preludio alla famosa corsa automobilistica, l’AMVOX2 Chronograph Racing \u00e8 editato
\nin due serie limitate di 100 pezzi: una con cassa in titanio grado 5 con
\nPVD nero, quadrante nero e numeri luminescenti bianchi, l’altro in titanio grado 5 con quadrante bianco
\ne numeri neri luminescenti.
\nLa decorazione del quadrante aperto sul movimento riproduce il caratteristico motivo a griglia
\ndelle griglie automobilistiche ed \u00e8 accompagnato da un top nero. I ponti e i ponti della
\nmovimento sono trattati al rutenio, mentre le leve del cronografo sono in alluminio elossidato
\narancione appaiono in un’apertura fatta tra le ore 4 e le ore 8.
\nIl fondello \u00e8 inciso con Aston Martin Racing, le date 1959-2009, il
\nfirma e i numeri feticcio 007 e 009 delle due auto LOLA che hanno
\nha brillato durante le gare di preparazione per la 24 Ore di Le Mans.
\nInfatti, se le ambizioni sono alte, i presagi sembrano favorevoli. Il 5 aprile 2009, Aston
\nMartin Racing ha vinto la 1000 chilometri di Catalogna. Pilotato da Jan Charouz (CZ),
\nTomas Enge (CZ) e Stefan M\u00fccke (DE), l’auto con il numero 007 \u00e8 riuscita a
\nper vincere dopo una performance impeccabile. Auto 009, guidata da Harold Primat
\n(CH), Miguel Ramos (PT) e Darren Turner (GB), sono rimasti nei primi tre prima di un
\nuno sfortunato ballottaggio che l’ha costretta a ritirarsi solo quaranta minuti prima della fine
\ndella gara. Qualche settimana fa, sul circuito di Spa-Francorchamps in Belgio, l’Aston
\nMartin 007 ha ottenuto il terzo posto sul podio, mentre la 009 \u00e8 stata una forte performance.
\n5\u00b0 posto d’onore.
\nAmbizioni basate sull’innovazione
\nSviluppato dalla LOLA 2008 Charouz Racing System, la nuova LOLA LMP1
\n\u00e8 alimentato dallo stesso motore V12 di produzione che ha gi\u00e0 reso la GTI di Aston Martin
\ncon il DBR9 per la seconda volta consecutiva nel 2008.
\n“Il 2009 \u00e8 un anno decisivo per Aston Martin”, dice David Richards, presidente di Aston Martin.
\ndi Aston Martin, “perch\u00e9 siamo determinati a vincere il titolo di nuovo in
\nQuesta gara \u00e8 tanto importante simbolicamente per Aston Martin quanto per il
\nGran Bretagna. Ovviamente, siamo pienamente consapevoli che la realizzazione di questo
\nL’obiettivo non sar\u00e0 un semplice piacere. Anche se abbiamo gi\u00e0 vinto nel
\nle ultime due edizioni, non sar\u00e0 un’impresa da poco
\nper misurarci con la velocit\u00e0 e la resistenza dei prototipi diesel che hanno gi\u00e0 registrato un
\nun curriculum impressionante. Tuttavia, siamo fiduciosi che questa competizione
\nsar\u00e0 l’occasione perfetta per dimostrare il dinamismo e il talento di
\nIndustria automobilistica britannica”.
\nSotto l’egida della partnership tra Aston Martin Racing e Jaeger-LeCoultre, il
\nI primi risultati sono quindi pi\u00f9 che promettenti. Questo non sar\u00e0 una sorpresa per gli aficionados che
\nsapere per certo che questi due marchi prestigiosi sono uniti da valori comuni
\nlo spirito competitivo, la forza dell’innovazione e la costante volont\u00e0 di
\nper affrontare nuove sfide. Come i prototipi LOLA, l’AMVOX2 Chronograph Racing \u00e8
\npronto a misurare imprese senza precedenti, durante la leggendaria 24 ore di Le Mans come ad ogni
\nche l’uomo e le macchine prodigiose che reinventa costantemente per lo scopo
\nLe nuove tecnologie, ancora in fase di perfezionamento, stanno abbattendo limiti che prima erano considerati invalicabili.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jaeger-LeCoultre e Aston Martin Racing stabiliscono nuovi record: l’AMVOX2 Chronograph Racing celebra il 50\u00b0 anniversario della prodigiosa vittoria di Aston Martin alla 24 Ore di Le Mans. Il 13 e…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":""},"categories":[30124],"tags":[],"class_list":["post-503536","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-orologi-e-gioielli"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.luxsure.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/503536","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.luxsure.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.luxsure.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luxsure.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luxsure.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=503536"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.luxsure.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/503536\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.luxsure.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=503536"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luxsure.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=503536"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luxsure.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=503536"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}