{"id":2078429,"date":"2026-09-16T22:37:28","date_gmt":"2026-09-16T20:37:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.luxsure.fr\/?p=2078429"},"modified":"2026-09-17T21:58:41","modified_gmt":"2026-09-17T19:58:41","slug":"baglietto-t60-yacht-eredita-gigantismo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.luxsure.fr\/it\/2026\/09\/16\/baglietto-t60-yacht-eredita-gigantismo\/","title":{"rendered":"Baglietto di fronte alle vertigini del gigantismo"},"content":{"rendered":"\n

Un cantiere navale fondato nel 1854 sotto Napoleone III ha appena consegnato, a La Spezia, il pi\u00f9 grande yacht dei suoi 172 anni di esistenza. La scelta di Baglietto di superare proprio oggi la soglia dei 60 metri con il T60 parla meno di un semplice record che della questione che attraversa oggi tutto lo yachting di tradizione: come crescere senza dissolversi.<\/p>\n\n\n\n

Lo scafo numero 10260, disegnato da Francesco Paszkowski e con interni firmati insieme a Margherita Casprini, non \u00e8 un exploit isolato. \u00c8 il primo di una serie di tre esemplari di 60 metri gi\u00e0 venduti, le cui consegne saranno scaglionate nell\u2019arco di due anni: un portafoglio ordini che conferma, pi\u00f9 sicuramente di qualsiasi dichiarazione, che il mercato segue Baglietto su questo terreno nuovo per la casa italiana. Il cantiere ha inoltre impegnato circa 25 milioni di euro di investimenti entro il 2030 per ampliare la propria capacit\u00e0 produttiva, fino a considerare unit\u00e0 di 75 metri.<\/p>\n\n\n\n

Questo passaggio verso yacht di grandissime dimensioni non \u00e8 neutro per una casa la cui identit\u00e0 si \u00e8 costruita su unit\u00e0 pi\u00f9 intime, tra i 35 e i 65 metri, e su un sapere artigianale rivendicato persino nel nome dei suoi atelier. La scommessa del T60 consiste proprio nel trasferire questa sensibilit\u00e0 da cantiere familiare su una scala industriale inedita, senza che l\u2019una dissolva l\u2019altra. Lo si legge nella scelta estetica dell\u2019imbarcazione: uno scafo che Baglietto vuole \u00abvisivamente pi\u00f9 leggero\u00bb, quasi sospeso, e una fascia continua di vetro nero che integra gli obl\u00f2; tutte scelte che cercano di alleggerire, attraverso il disegno, ci\u00f2 che il gigantismo impone in termini di volume.<\/p>\n\n\n\n

Gli interni spingono questa logica ancora oltre, dissolvendo il confine tra dentro e fuori: il salone principale e il ponte superiore, interamente vetrati e modulabili, confluiscono in un unico spazio abitativo rivolto verso il mare, prolungato da un beach club di 60 metri quadrati con piscina, palestra e bar. Il ponte superiore, invece, \u00e8 interamente riservato all\u2019armatore \u2014ufficio privato, cabina armadio e piscina controcorrente a prua\u2014, un modo per ricordare che il gigantismo, in casa Baglietto, \u00e8 posto prima di tutto al servizio di un\u2019intimit\u00e0 preservata anzich\u00e9 della semplice ostentazione dei metri quadrati.<\/p>\n\n\n\n

Diego Michele Deprati, amministratore delegato del cantiere, non si sbaglia quando parla di un \u00abobiettivo strategico perseguito con determinazione\u00bb anzich\u00e9 di una semplice impresa tecnica. Perch\u00e9 \u00e8 proprio di strategia che si tratta: in un mercato dei grandi yacht dominato da una manciata di nomi olandesi e tedeschi, Baglietto gioca una carta italiana, quella di un\u2019eredit\u00e0 familiare capace di rivendicare, a 60 metri, la stessa esigenza progettuale che a 35.<\/p>\n\n\n\n

Il T60 sar\u00e0 presentato in anteprima mondiale al Monaco Yacht Show, dal 23 al 26 settembre. L\u00ec si confronter\u00e0 con un pubblico che non tarder\u00e0 a giudicare se questo grande gesto industriale abbia saputo, o meno, preservare ci\u00f2 che rendeva unico il piccolo cantiere di La Spezia.<\/p>\n\n\n\n

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Un cantiere fondato nel 1854 sotto Napoleone III ha consegnato, a La Spezia, il pi\u00f9 grande yacht dei suoi 172 anni di storia. Con il T60 di 60 metri, Baglietto affronta una domanda decisiva: come crescere senza dissolversi.<\/p>\n","protected":false},"author":214,"featured_media":2073448,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":""},"categories":[81676],"tags":[],"class_list":["post-2078429","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-design"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.luxsure.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2078429","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.luxsure.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.luxsure.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luxsure.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/214"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luxsure.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2078429"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.luxsure.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2078429\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luxsure.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2073448"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.luxsure.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2078429"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luxsure.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2078429"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luxsure.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2078429"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}